今年是全面贯彻党的十九大精神的开局之年，是改革开放40周年，是决胜全面建成小康社会、实施“十三五”规划承上启下的关键一年。中国进入了新时代发展阶段，加快建设创新型国家，把握世界新一轮科技革命和产业变革大势，深入实施创新驱动发展战略，不断增强经济创新力和竞争力，成为中国经济创新转型升级的响亮号角。
时势造英雄，同样英雄也为时代涂抹浓重的一笔。在中国经济创新转型升级的浪潮中，上汽集团背靠不断提高发展质量的中国汽车行业，在智能网联、智慧出行、智能制造方面锐意进取、勇于作为，全力推动互联网技术和实体经济深度融合，真正体现了作为中国汽车行业核心头部企业“干在实处、走在前列、勇立潮头”的转型发展新态势。
“弄潮”汽车行业新时代
上汽集团的发展，牢牢抓住了中国汽车行业发展的契机，无疑是改革开放40年的缩影。过去五年，中国汽车行业的发展，体现了稳中有进的特点，国内汽车市场的增长平稳。2017年市场总量达到2911万辆，五年来的年均复合增长率为7%，与GDP增速基本相当，并继续保持全球最大新车市场的地位。
中国汽车行业在持续发展中，还显示出结构调整的喜人态势。汽车市场增长结构得到优化调整。一方面，中国品牌乘用车快速增长，2017年市场份额已达40%左右，五年来份额累计增加近10个百分点；另一方面，新能源汽车异军突起，2017年销量达到77.7万辆，比2014年增长了9倍，成为全球最大的新能源汽车市场。
面对这样的新时代，上汽集团如鱼得水、顺势而上、抓紧实干，进一步巩固中国汽车行业领军企业的地位，让行业见证上汽集团的持续崛起。过去五年，上汽集团始终坚持稳中求进，整车销量增速跑赢大盘，牢牢掌握了市场主动权。五年来，上汽集团销量年复合增长率为8%，比市场平均水平高出1个百分点以上。2017年，上汽集团整车销量达到693万辆，市场占有率超过23%，本土品牌的销量占比已超过40%。其中，乘用车自主品牌荣威和名爵销量超过52.2万辆，同比增长62.3%，增速领跑国内主流乘用车企业；商用车自主品牌上汽大通销量达到7.1万辆，同比增长54.2%。2017年上汽集团新增整车销量中，自主品牌的增量贡献占比已超过50%，成为驱动增长新引擎。
今年伊始，上汽集团整车销量再创新高，实现“开门红”。1月份，上汽乘用车公司以7.3万辆的销售成绩，成功跻身国内乘用车销量第十名。这是上汽集团旗下四家企业（上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱、上汽乘用车）首次同时进入国内乘用车销量前十榜单。１-2月份，上汽集团销售整车117.29万辆，同比增长11.57%，远远超过行业平均增速。
上汽集团的快速发展得到公认。美国《财富》杂志公布的2017年世界500强排行榜显示，上汽集团以2016年度合并报表1138.6亿美元的销售收入名列世界500强第41位，遥遥领先于国内其它汽车企业。同时，作为中国汽车行业的龙头企业，上汽集团在全球汽车行业中名列第七，已超过日产、宝马和现代等世界知名车企。通过坚持创新转型，上汽集团经营业绩始终保持稳定增长，十三次进入世界500强排行榜，排名不断攀升。
上汽集团的持续快速发展，为投资者带来了丰厚的回报。统计数据显示，2012年，上汽集团实现股东净利润为207.52亿元；到2016年，股东净利润已上升为320.09亿元。经财务部门初步测算，预计2017年年度实现归属于股东的净利润约为342亿元，与上年同期相比，将增加约22亿元，同比增加7%左右。同时，上汽集团乐于和投资者分享发展带来的收益。2016年年报，上汽集团同期分红情况为每10股派息16.50元，分红比率高达60%，高分红突显了核心蓝筹的绝对优势，上汽集团的股息率超过5%，在万得白马股指数中排名第一。
创新转型不遗余力布局未来紧锣密鼓
上汽集团已经成为中国汽车行业绝对的龙头，未来中国汽车的这一“巨子”能否持续引领汽车行业走在创新转型发展的大道上？上汽集团给出的回答无疑是肯定的，而且这一回答底气十足，上汽集团将一直走在前列、勇立潮头。
创新发展，顶层设计至关重要，必须先行。上汽集团在2015年重塑了企业的愿景、使命、价值观，将“创新”作为灵魂和主线贯穿其中，并提出了“成为全球布局、跨国经营，具有国际竞争力和品牌影响力的世界着名汽车公司”的新战略定位，以及“转向成为全方位汽车产品服务综合供应商”的战略转型目标。
由此，上汽集团的迅猛发展中，有重点、有特色的发展路径得以不断塑造。近年来，在发展新能源汽车、研发智能网联技术、布局共享出行、推进国际经营等方面，上汽集团全力求进，扎实提高核心竞争能力。诚如上汽集团董事长陈虹所言，这几年，上汽集团瞄准汽车产业发展的新趋势，就是在电动化、智能网联化、共享化以及国际化的发展方向迎风而上，抢占机遇。
上汽集团创新发展的成绩斐然：作为国内一家坚持纯电动、插电混动、燃料电池三种新能源技术同步发展的汽车企业，上汽集团“电驱、电池、电控”三电核心技术已达到国内领先、国际一流水平，2017年上汽新能源车销量同比大涨140%，远高于中国新能源车市场50%左右的平均增速，5年来，上汽新能源车的销量增长了14倍。上汽与阿里跨界合作，于2016年7月共同推出全球首款量产互联网SUV荣威RX5，目前以荣威RX5为代表的上汽自主品牌互联网汽车累计销量已达50万辆规模，成为互联网汽车的标杆，并形成了互联网汽车系列化的产品阵营，建立起覆盖金融保险、维修保养、导航娱乐等的互联网汽车生态圈。上汽集团创建全球最大的新能源分时租赁运营企业——环球车享，其业务覆盖了国内60座城市，上牌运营车辆达到2.7万辆，上线网点超过12000个，注册会员190余万人，月订单超过135万，每天平均2秒钟处理一个订单。上汽集团积极推动全球业务布局，已经在泰国、印尼和印度建立了生产基地；在英国、美国硅谷以及以色列建立了研发创新中心；在中东、南美、东盟、澳洲、欧洲等重要区域市场，建成13个海外营销服务中心，产品批量进入英国、澳大利亚、新西兰、爱尔兰等发达国家市场；2017年上汽实现海外销售17万辆，同比增长31.8%，连续两年排名全国第一。
上汽集团还在为未来的创新发展储备持续的动能，在与阿里成功开展合作后，又相继与宁德时代、中移动、华为、武汉光庭、Mobileye、英飞凌等行业内外顶尖企业展开跨界合作。就在日前，上汽集团被授予国内第一张智能网联汽车道路测试用牌照。作为中国智能驾驶领域的“领跑者”，上汽集团将利用其在智能驾驶核心技术方面的领先优势，计划今年率先推出智能驾驶量产产品，着眼于拥堵、停车难、交通安全等痛点问题，为消费者带来与众不同的驾乘体验。
面对未来，上汽集团可以说是创新发展信心满满、动力不竭。
“干在实处、走在前列、勇立潮头”的上汽集团，正在创造历史，正在谱写明天，引来时间的垂爱，值得世界的期待。
