又一轮国际比赛日昨日结束，亚洲的韩国队、日本队也相应完成了国际友谊赛。而经历了10月初的国际比赛日后，国脚都回到各自俱乐部重新备战联赛。在广州，周日结束假期回到中国的广州恒大主教练斯科拉里等来了归队的国脚，面对即将到来的中超关键战役以及亚冠半决赛的客场之旅，恒大球员极力在疲惫中让自己尽快清醒。
赛程PK 恒大非国脚获宝贵假期 钢巴两周三战重要赛事 因为世预赛及国庆假期的到来，亚冠和中超近期停摆十几天。在9月30日主场以2比1击败大阪钢巴后，恒大获得了难得的休整时间。不过这仅是球队中“非国脚”球员的待遇，国脚还出战了10月8日国足面对卡塔尔队的世预赛重头戏。
按照亚冠及中超赛程，恒大将在10月17日客场对阵天津泰达，这是中超最后3轮的关键战。而在10月21日，恒大将在日本客场对阵大阪钢巴。密集的赛程令恒大这次亚冠客场之旅充满“不确定因素”。
恒大10月17日客场对阵天津泰达的比赛是在当天19时35分开始，球队有可能第二天一早从滨海国际机场乘坐航班直飞关西国际机场（两小时行程）。由于此前请求天津方面更改赛程（提前一天）遭到拒绝，斯科拉里如果决意为球队争取更多休整时间，许家印可能再次派出“神器”私人飞机在比赛当晚就将球队送到大阪。这就意味着恒大的休整时间只比大阪钢巴少了几个小时而已。
客观地说，大阪钢巴虽然是主场作战，但他们只是避免了旅途的奔波，他们一点也不轻松。当中国球队此前享受着中国国庆假期的时候，大阪钢巴还要进行两场重要比赛，一是10月4日客场对阵川崎前锋的J联赛第二阶段赛事，另一场则是客场对阵新泻天鹅的日职杯赛事。按照日本球队在国内赛场拼命的惯例，大阪钢巴都是全力出战。10月17日，恒大对阵天津泰达当天，大阪钢巴还要在J联赛主场对阵浦和红钻。
国脚PK 恒大7国脚8天飞3地 钢巴4国脚6天奔3地 目前令人担忧的是国家队的比赛，恒大有7名球员入选本次世预赛名单，分别是曾诚、邹正、于汉超、张琳芃、郑智、梅方、郑龙。这些球员随国足在10月2日飞赴迪拜，10月7日前往多哈，随后在10月8日参加重要比赛，10月9日回到北京，一系列的旅途奔波令人疲惫。恒大的韩国外援金英权同样受到影响，他随韩国队飞赴科威特参加10月8日的比赛，更折磨人的是，当金英权随队在10月9日回归首尔后，还无法直接回恒大报到，因为还要参加10月13日韩国队与牙买加队在首尔进行的友谊赛。
相比之下，大阪钢巴入选日本国家队的球员只有4名，分别是东口顺昭、丹羽大辉、米仓恒贵、宇佐美贵史，仅从人数来看，大阪钢巴有“优势”。不过日本队的比赛多出一场，而且旅途更加奔波。日本队的情况跟韩国队相似，首先，日本队于10月8日在叙利亚打完世预赛小组赛后，还要飞赴德黑兰参加与伊朗队的热身赛。以金英权为例，他飞赴科威特城参加比赛后，第二天就可以返程回到首尔，然后在首尔进行热身赛。而日本球员则需要在10月13日与伊朗队的比赛结束后再飞回东京。这是一个更不利的行程安排。幸运的一点是，由于斯科拉里与韩国国家队主帅施蒂利克进行了沟通，金英权可以缺席与牙买加队的友谊赛，在结束了世界杯预选赛后可以直接飞回广州。尽管这也只是少飞了一次广州和首尔之间的往返（4000多公里），但提前几天回到广州的金英权有足够的时间休整，这对恒大来说是一大利好。
路途PK 恒大联赛客场不亚于亚冠 钢巴在国内比赛十分方便 亚冠联赛和中超联赛都已逐渐进入尾声，恒大通向亚冠冠军和中超冠军的道路都是仅剩3场比赛。这时考验球队的就是咬牙坚持的能力，一般来说，任何球队走到现在都会疲劳，松懈也是自然的事，更何况是已经经历了一个赛季的球员。在9月30日晚上主场对阵大阪钢巴的比赛中，不慎顶入乌龙球的冯潇霆赛后遭到一些批评，然而谁又会想到他是本赛季恒大出场时间最多的球员，加上国家队的比赛，冯潇霆的身体负荷已经接近本土球员的极限。
如果成为恒大的主力球员，那么在本赛季联赛除了至今的12个客场（越秀山客场除外）需要舟车劳顿之外，还要应对亚冠赛场澳大利亚悉尼、日本茨县鹿岛、韩国首尔、韩国城南、日本柏市的长途飞行。而一旦球员得到国家队的征召，本赛季也飞赴了多个城市，即使不算年初的亚洲杯（非赛季内）的行程，球员也前往了长沙、南京、不丹廷布、武汉、深圳、沈阳。如今球员在俱乐部余下赛事中还需要前往天津和日本大阪，国家队赛事又需要飞赴中东的迪拜、多哈。
由此看来，恒大球员一个赛季的消耗要比大阪钢巴的球员严重得多，尤其是日本面积小，大阪钢巴在日本国内的比赛更加方便，而恒大一旦前往东北三省进行比赛，劳累程度不亚于一次亚冠远征。同时，对亚冠及中超冠军的执著也让恒大在每一场比赛中都全力投入，此前客场在泥泞不堪的场地上逆转绝杀贵州人和的比赛就是一个很好的例子，无论是应对场地还是完成绝杀，都要求球员有更大的消耗，而本赛季至今，恒大的绝杀场次已经达到5场之多。另外，赛季初期球队伤病严重导致不少主力球员得不到轮换，这也给恒大球员带来了巨大的体能损耗。
