| 天人地 | 2024-01-08 11:12 |
美国早在半个多世纪前的1969年就实现了载人登月，在之后的三年时间里又先后进行了5次载人登月，总共把12名宇航员送到了月球表面，但之后多达半个世纪的时间里，美国再也没有进行载人登月。 月球上确实没有火箭和火箭发射台，但有“迷你火箭”，可以让宇航员逃离月球引力来到月球轨道。最重要的一点是，其实载人登月过程中，最难的是如何逃离地球引力来到月球，因为离开地球时就相当于一直在“爬坡”，爬坡当然更难了。而返回地球时，相当于“下坡”或者“顺风路”，当然更容易了。 具体到底怎么回事呢？宇航员到底是如何返回地球的呢？ 首先，月球质量很小，引力也更小，引力只有地球六分之一，逃逸速度自然也更小，只需要达到每秒2.4千米就可以了，而地球的逃逸速度高达每秒11.2千米。同时，月球上几乎没有任何大气，意味着没有大气阻力，让逃离月球变得更容易。  首先我们需要明白，阿波罗飞船的登月舱并不会返回地球，登月舱只负责登陆月球，从月球起飞与月球轨道上的指令舱会合，然后登月舱的任务就完成了。  飞船上总共有三名宇航员，其中两名宇航员进入登月舱，另外一名一直留在指令舱里守候着，当两名登陆月球的宇航员完成既定任务，返回到月球轨道之后，三名宇航员一起乘坐飞船返回地球，而最终返回地球的只有指令舱。 刚才说了，月球的逃逸速度约为每秒2.4千米，实际上登月舱从月球逃离时，并不需要达到这个速度，因为登月舱只需要进入环月轨道与指令舱会合就可以了，所以只需要达到月球的第一宇宙速度，也就是每秒1.8千米。 同时，登月舱包括上升段和下降段两部分，当宇航员离开月球时，离开的只是上升段，下降段会作为发射架（类似地球上的火箭发射架）留在月球表面。  而由于月球引力只有地球的六分之一，4.7吨的上升段质量在月球上仅相当于地球上的0.8吨，大约只有两头猪的质量。 下降段就相当于迷你发射架，而上升段就相当于“迷你火箭”，虽然火箭很小，但也足够了。    实际上美国航天局原本准备在1967年就开启载人登月，当时还是阿波罗一号。但是还没有开始就已经结束了，因为在真正开始前的一个月的例行测试中，指令舱不慎起火，在短短15秒内三名宇航员全部壮烈牺牲。 经过这样的惨剧，美国航天局变得很谨慎，从阿波罗2号一直到2阿波罗6号，都是开始无人登月测试，进行全方位模拟。而在之后的阿波罗7号到10号飞船测试中，基本上是完全模拟载人登月，除了没有宇航员，其他的登月过程全部一样。在所有模拟登月都成功之后，才开展了阿波罗11号飞船的载人登月工程。 所以，如果你详细了解了阿波罗的整个登月历史，就会知道美国载人登月其实没有想象中的那么厉害，我们只看到了美国载人登月的风光时刻。  那么，美国当年为什么突然停止载人登月了呢？ 简单来讲，还是因为不划算。美国当年的载人登月一定程度上也是受到了“刺激”，当年美国和苏联的冷战，苏联把宇航员加加林送上太空，极大“刺激”了美国，两个超级大国也开展了太空竞赛，美国载人登月其实也是太空竞赛的产物。 但是6次载人登月，耗费巨大，回报几乎为零。无论再怎么财大气粗，也是要看回报的。同时登月次数多了，也没啥新鲜感了。美国最近几年就在开始重新返回月球，为将来的载人登月做准备。   |
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