天人地 |
2023-12-21 13:59 |
1983年,夏良柏去下面农村考察,村子办事处主任喊来了一个农民帮忙招待。 没想到农民倒茶的时候夏良柏偶然发现,这个叫做王延周的人很不简单! 一番畅谈后才知晓,原来这个农民曾经参加过开国大典,后来更被请进中南海,获得了英雄勋章。 这到底是怎么回事呢?这个王延周有着怎样的传奇经历? 一 、有志报国,年少从军 1920年,王延周出生于山东日照孙家村,他的文化水平并不高,15岁念完私塾后就孤身奔赴青岛当学徒了。 只不过彼时日寇来犯,想安心学手艺也很难。 恰巧,王延周的堂兄在国军29军里当连长,受到堂兄影响,王延周也产生了参军报国的念头。 于是次年他就前往了堂兄所在的29军,接受军事训练。 部队的训练很艰苦,但是王延周丝毫不畏缩,他一边锻炼身体,一边汲取知识,对未来充满了无限的期待。 可惜,还没等王延周所在的部队完成训练,卢沟桥事变就爆发了。 日军来势汹汹,王延周等人则是在佟鳞阁将军的带领下,于南苑机场一带阻敌。 日军武器先进、人数众多,29军大败,军训团死了3000多人,就连佟麟阁将军都当场战死。 只有少数战士趁着夜色和大雨完成突围,最终活了下来。 王延周就是幸存者之一,此战之后他一路流落到了陕西。 他刻苦求学,想通过另外一种方式重返军队—— 1938年,王延周顺利通过了黄埔军校第16期招生考试,进了黄埔军校西安分校。 此后,王延周接受了两年的正规军事教育,眼看着就要毕业成为一名陆军军官。 然而就在他毕业前夕,意外在街头看到了空军学校的招生广告,他一下愣住了。
“要是能开飞机杀敌,岂不是更有效率?”
怀揣着这样的念头,他不顾兄长劝阻,报考了笕桥空军军官学校。 凭借之前两年培养出来的优秀素质,他顺利被录取,甚至后来还被送去美国学习了一段时间。 1943年春天,王延周终于重返战场,而他所在的单位正是赫赫有名的“飞虎队”! 二 、飞虎王牌,空军传奇 飞虎队成立于1941年,在抗日战场上做出过卓越贡献,这个称号通常是泛指—— 无论是“中国空军美国支援大队”“美国空军驻华特遣队”,还是“中美空军混合飞行团”,都可以用飞虎队来代称,当然第一个肯定是最纯粹的。 在大家的印象中,飞虎队里一般是美军预备役或者退役士兵。 可实际上飞虎队里从来不缺少中国人的身影,其中光是牺牲的中国飞行员,就有超过千名。 像王延周等飞虎队成员,他们的任务主要分为两类,一是战斗,二是护卫。 战斗任务极为凶险,因为日军在武器和飞行技术方面,都占据着明显的优势。 他们不仅肆意飞来飞去、狂轰滥炸,甚至经常降落在我方机场上,拔走旗帜。 王延周觉得日军太过猖狂,早早下定决心要给他们个教训。 机会很快就来了,1944年他奉命驾驶战斗机,掩护轰炸机轰炸被日军占领的郑州火车站。 轰炸任务极为顺利,可就是众人即将返航的时候,有日军飞机飞过来了。 王延周立刻接到命令,对其实施打击,结果他只用了18发子弹就击落了敌机! 通过这次实战,王延周建立了自信。 他时常同旁人说,虽然我们的装备没有日本人先进,但这是可以通过勤奋训练克服的,他后来的实战也的确证明了这点。 除了曾经击落三架零式战斗机外,就连当时日本最新机型东条战斗机,也被他击落过,至于运输机之类的就更不用说了,很容易就能击溃。 至于护卫任务,听起来简单,可实际得看飞哪条航线。 就拿有“飞行禁区”之称的驼峰航线来说,抗日期间坠毁在这里的飞机有近600架! 之所以这么危险,一方面是因为日军的围追堵截,另一方面则是因为自然环境。 要知道这条航线途经的山地海拔动辄有四五千米,有些位置上还有七千米。 低气压、强气流,还有不知道什么时候会来临的暴风雪,对于飞行员们来说无异于生死考验,一不小心就会坠毁或者撞在山上。 要是在其他地方,或许还可以紧急迫降。 可在这里行不通,想安全着陆太难了,要不然也不会有上千名飞行员牺牲在这里。 这条航线很危险,但当时不飞不行。 因为日军占领缅甸后,直接切断了东南亚到中国的物资运输通道,外来物资只能从喜马拉雅山上边空运过来。 驼峰航线如此重要,却又如此危险,这让无数人“又爱又恨”。 可王延周不一样,他勇气与技巧兼备,曾八次穿越驼峰航线,无愧于“飞虎王牌”一称! 那时候,他是国民政府的宝贝,可后来国民政府态度大变,这是怎么回事? 三 、弃暗投明,敞开心扉 解放战争中后期,王延周一直在为我党效力,在1949年某次对国民党宣传广播中,他更是直接宣布退出国民党。 至于王延周为什么会想到“弃暗投明”,这还得从他1946年的一次任务说起。 彼时,王延周奉命从四川飞向济南,结果刚飞到徐州地区就天色骤变,王延周一时不察脱离航线。 最后眼看飞机快没油了,他只能选择降落在了一片麦田里。 这时候的王延周,已经来到了河北清河县解放区,他也很快意识到了这一点,所以哪怕是饥肠辘辘,他也不敢冒头出去找吃的。 毕竟,当时国民政府一直在抹黑共 产 党、编排解放区。 说国民政府的飞行员如果落到解放区里,必将被严惩,开运输机的打100棍,开战斗机的直接剥皮。 王延周信以为真,只能战战兢兢地躲了起来。 可飞机降落闹出那么大的动静,哪里是能轻易躲过去的?没过多久他就被发现了。 一开始,王延周是绝望的,甚至做好了忍受酷刑的准备。 可他很快发现不太对,我党同志把他安排到了老乡家休息,解放区群众也都对他很友善。 这时候王延周才知道,自己长期以来都在被国民政府蒙骗,他既愤怒又迷茫,不知道未来该怎么办。 我党同志们也没关押他,任由他在解放区四处走走看看。 一段时间后,王延周下定决心,不回去“助纣为虐”了。 就这样,他被列入了驾机起义人员名单,先后在解放区教导团、牡丹江航校等地方工作过。 1949年,在广播里宣布退出国民党的时候,王延周畅谈了自己这些年的感受,得到了不少昔日同僚的由衷认可,这也加快了国民党部队的起义速度。 由于王延周的才能与功绩,他被选入了开国大典飞行编队。 这可不是参加过开国大典这么简单,他那是受到过毛主席、周总理以及其他领导人亲自检阅的! 每当提起这段往事,王延周都激动不已,这也更坚定了他要追随共 产 党的决心。 抗美援朝战场上,他又作为飞行队长立下了不少功勋。 美国空军的强大毋庸置疑,第一次战斗的时候我国飞行员都吃了一惊。 因为他们刚刚飞过安东上空,后面就出现了一大片黑点,而且眼看着离得越来越近。 靠近之后,敌方战机更是如闪电一般迅速,给我军带来了不小的损失。 就在大家有些慌乱的时候,王延周站了出来。 他敏锐察觉进攻机会,直接开火,将美军一架F86击毁,又将另一架F86击伤,大大鼓舞了我方士气! 反倒是敌人一时间有些慌乱了,毕竟当时他们驾驶的是美军性能最优良的王牌飞机,居然能被中国飞行员击落,属实令他们感到匪夷所思。 不过,这也没什么好惊讶的,毕竟王延周是我军中仅有的两名“双击飞行员”之一。 既击落过日军战机,又击落过美军战机,他有着极其丰富的驾驶经验。 四 、转业回乡,恢复待遇 在抗美援朝结束后,王延周所在的单位进行了调整,他成为空九师的一员。 不过他并没有在那里待多长时间,1955年他就转业到了地方工作。 几年后他又回到了山东老家,重新拾起了农活。 后来回忆这段时光的时候,王延周颇为感慨。 他15岁就离开了村子,这么多年摸过笔杆、拿过枪杆,也操作过飞机仪表盘,可锄头是实在没拿过的。 对于村里其他人来说是寻常事的“锄草、种田”,对他来说却是一门崭新课程。 不过他有决心、肯学习,这些对他来说不算什么,很快就把农活干得有模有样。 时间一晃,就来到了1983年,某天县里的统战部部长来走访考察。 由于来得比较急,办事处没什么人,主任便喊来了正好路过的王延周,让他帮忙招待一下。 结果王延周倒茶的时候,夏良柏从他身上发现了些不同寻常的地方—— 这个年过六旬的老汉脊背笔直、目光炯炯,看着像是部队里走出来的。 夏良柏有些好奇,便问了问他的故事,王延周也就如实说了一些。 结果夏良柏越听越心惊,这哪是普通老汉,分明是功勋卓著的战场英雄! 夏良柏回去后,觉得英雄不该被埋没,于是写信给上级汇报了这件事情; 王延周的原单位也给了他一些帮助,最终帮他恢复了起义人员待遇,办了离休手续。 2005年,抗日战争及反法西斯战争胜利60周年座谈会上,王延周作为战斗英雄出席。 庆祝宴会上,党和国家领导人亲自向他敬酒,表达敬意。 不过,最让王延周感到快慰的,还是他正式加入了中国共 产 党。 五 、弥补遗憾,圆满收场 其实,早在赶赴朝鲜战场的前一天,王延周就曾向组织递交了一份入党申请书,上面如此写道:
“我衷心希望能够加入党组织,也希望组织在接下来的战场上考察我。”
彼时中美空军实力悬殊,每一位中国空军飞行员,都是抱着舍生忘死的态度上战场的。 王延周更是其中典范,他对党和国家的忠诚毋庸置疑。 可一个人能否入党要看很多方面,尤其是当时新中国刚成立,局面比较复杂,就连宋庆龄第一次的入党申请都没有通过。 因为毛主席等人认为,宋庆龄当时留在党外,能够更好地从事统战工作。 而王延周的例子同样也比较特殊,他是比较少见的国民党空军起义人员。 不管怎么说,没能加入共 产 党,对王延周来说是一个不小的遗憾。 幸运的是,他的心愿最终还是达成了,在2005年6月他的入党申请书得到了组织的批准。 至此,王延周将近半个世纪的夙愿终于达成,他的人生已经没有遗憾了。 王延周生前就嘱咐过家人,等他去时一切从简,不要大肆操办,更不要铺张浪费。 儿女们谨记他的话,告别仪式后就将他的遗体送到了殡仪馆火化。 至于骨灰,根据他生前的嘱咐是要洒在大海里。 从这里也能看出来,他的性格是很洒脱的,将生死和个人荣辱都看得十分平淡。 希望大家都能从王延周的故事中有所收获,学习他的淡泊名利、爱国奉献精神,能够像他一样始终对理想抱有赤忱,度过充实而圆满的人生。
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