运-10是中国自主研发的大型喷气式客机，其研发和试飞工作代表了当时中国航空工业的最高水平。运-10的总设计师马凤山和他的团队克服了重重困难，使运-10在1980年9月成功进行了首次试飞。
然而，由于国家财政紧张，加上对国际合作的误判，运-10在1985年被迫停止。中国随后与美国麦道公司合作，希望借助其技术发展大型客机，但这一合作并未达到预期效果，麦道公司最终被波音公司收购，中国投资的上万亿资金打了水漂。
运-10的终止不仅对马凤山个人造成了巨大的打击，也对中国航空工业的发展产生了深远的影响。幸运的是，马凤山及其团队的努力并未白费，他们的经验和教训为中国后续的航空工业发展奠定了基础。
随着中国经济的快速发展和国家对航空工业的重视，中国航空工业取得了长足的进步。2013年，运-20大型运输机成功首飞，标志着中国成为世界上第四个能够自主研发制造大型飞机的国家。2017年，C919国产大飞机成功试飞，并逐渐走向国际市场。
马凤山及其团队的努力和牺牲，为中国的航空工业发展做出了巨大的贡献。他们的精神和成果，将继续激励着中国航空人不断前进，为实现国家的繁荣富强和民族复兴贡献更大的力量。
