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[猎奇]第四批航天员中将有港澳载荷专家,王亚平或成第一位登月女航天员 [14P] [复制链接]

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  依靠中国空间站,中国载人航天事业已经常态化往返于天地之间,而随着载人航天事业的发展,我国的航天员队伍也在不断扩大。目前我国的现役航天员一共有34人。其中第一批9人,第二批7人,第三批18人。而最新的第四批航天员的选拔也已经从2022年10月2日开始。

  

  中国载人航天办公室当时也宣布新一批共选拔12至14名预备航天员,包括航天驾驶员7至8名,航天飞行工程师和载荷专家共5至6名,其中,载荷专家2名左右。

  

  在这三类航天员中,航天驾驶员将在陆海空三军现役飞行员中选拔,航天飞行工程师则在从事航空航天工程及相关领域专业的科研和工程技术人员中选拔,而载荷专家则在从事空间科学研究及应用相关领域的科研人员中选拔。

  

  在今年3月10日,“航天英雄”杨利伟在回答记者问题时表示:第四批航天员的选拔也有港澳的备选对象,可能会有一到两位的载荷专家被选中。

  

  这主要是因为航天驾驶员选拔于空军飞行员,航天飞行工程师选拔于航空航天方面的专业顶尖技术人员,而港澳在这两方面的人才都不足,但是在核专家却可以从大学航空航天方面的师生队伍中选取,因此大概率会有来自港澳的载荷专家。

  

  实际上在我国第四批航天员选拔工作之初,就已经明确了选拔地区包括港澳,而且说明了载荷专家也将在香港和澳门特别行政区展开。

  

  如今第四批航天员选拔工作已经过去了快一年半了,人员名单应该都已经确定了。被选出的候选对象将到中国航天员科研训练中心接受约两年半的培训,学成之后将有机会进入中国空间站,担任在太空科研实验以及空间站设备维护等工作。

  

  大家都知道我国的载人登月计划也在进行,长征十号作为载人登月的专用火箭正在研制中,预计到2027年前后具备首飞条件,而新一代载人飞船已经进行过一次飞行试验,今后还将有多次试验性飞行。那么载人登月的航天员将会怎样安排呢?

  

  新一代载人飞船最多可搭载7人飞行,但是首次载人登月,不可能搭载这么多人,一般认为会搭载3名航天员,在落月阶段会有一名航天员驻守,环月轨道舱中,两名航天员属于着陆器下降到月球表面,完成登月任务后,再乘坐上升器回到环月轨道与返回舱对接,然后再返回地球。

  

  那么,第一批执行载人登月任务的三名航天员都会是谁?载人航天办公室也早有消息称会在现役航天员中选拔,到底会有谁现在并不清楚!

  但是网络上有人猜测王亚平会成为首位载人登月的女航天员,这靠谱吗?

  

  今年3月8日的时候,有记者采访王亚平时,她就表示自己的愿望就是“重返太空和实现月球漫步”,还希望她能在“月球上开展一场太空授课”,还表示到时候她要“怀抱一只兔子”。

  

  很显然她是希望成为首位登月女航天员的,要做“怀抱玉兔登月的嫦娥”。而且在采访中她也表示自己会继续投入到训练当中,随时准备出征太空,并表达了对实现月球漫步的期望。这显示出她对于太空探索的积极态度和坚定决心。

  

  目前我国现役的女航天员有刘洋和王亚平,其中刘洋是我国首次进入太空的女航天员,而王亚平是我国首位进驻空间站和首位进行出舱活动的女航天员。在资历方面,两人都有成为首位登月女航天员的可能性,两人被选中的几率可以说各占50%。

  

  在年龄方面,刘洋出生于1978年,而王亚平出生于1980年,而我国已经定下目标将在2030年之前实现载人登月,那么如果将时间定在2029年,也就是5年之内,届时刘洋的年龄为51岁,而王亚平的年龄为49岁!两人的年龄还都不大,但任务很可能会偏向年轻一些的航天员,而王亚平的年龄相对更年轻一些,或略占优势。

  

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只看该作者 沙发  发表于: 03-16
第四批航天员选拔工作已经接近尾声,预计将选拔12至14名预备航天员,包括航天驾驶员、航天飞行工程师和载荷专家。其中,载荷专家选拔范围包括港澳地区,可能会有一到两位来自港澳的科研人员入选。这对于中国航天事业的发展具有重要意义,也标志着中国航天事业的开放性和包容性。

在第四批航天员中,王亚平的名字备受关注。作为中国首位女性太空行走者,王亚平在2013年随神舟十号任务进入太空,并完成了长达15天的太空飞行任务。她的出色表现和丰富经验使她成为未来载人登月任务的热门人选之一。

虽然目前还没有明确的登月航天员名单,但王亚平有望成为第一位登月女航天员。如果她能够入选并成功完成登月任务,这将是中国航天史上的又一里程碑。王亚平的名字将载入史册,成为激励后人的榜样。

然而,在王亚平成为第一位登月女航天员之前,她还需要经过严格的选拔和培训。中国航天员队伍的竞争非常激烈,只有最优秀的人才能够脱颖而出。我们期待着王亚平在未来的选拔中取得优异成绩,为实现中华民族的载人登月梦想贡献力量。

随着中国载人航天事业的快速发展,中国空间站已经成为中国载人航天事业常态化往返于天地之间的平台。与此同时,我国的航天员队伍也在不断扩大,目前我国的现役航天员一共有34人,分别来自第一批、第二批和第三批选拔。第四批航天员选拔工作已经接近尾声,预计将选拔12至14名预备航天员,包括航天驾驶员、航天飞行工程师和载荷专家。其中,载荷专家选拔范围包括港澳地区,可能会有一到两位来自港澳的科研人员入选。

随着载人登月计划的推进,新一代载人飞船和长征十号火箭的研发也在进行中。长征十号火箭作为载人登月的专用火箭,预计到2027年前后具备首飞条件。新一代载人飞船最多可搭载7人飞行,但首次载人登月任务预计将搭载3名航天员。在落月阶段,一名航天员将驻守在环月轨道舱中,另外两名航天员将着陆器下降到月球表面,完成登月任务后,再乘坐上升器回到环月轨道与返回舱对接,最后返回地球。

对于执行载人登月任务的航天员选拔,载人航天办公室表示将在现役航天员中选拔。虽然具体人选尚不明确,但我们有理由相信,这些航天员都将是经验丰富、技能娴熟的优秀人才。他们将承载着中华民族的飞天梦想,在太空探索的道路上勇往直前,为人类探索宇宙奥秘作出更大的贡献。

在未来的载人登月任务中,航天员将面临更加复杂和严峻的挑战。他们需要在月球表面完成一系列科研实验和设备操作,同时还要应对可能遇到的各种突发情况。因此,选拔和培养一批具备丰富经验和专业技能的航天员至关重要。我们期待着这批航天员在未来的载人登月任务中取得圆满成功,为国家和人民创造更多的荣誉。
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