无可否认,涉及大货车的交通事故数不胜数,譬如大货车转弯慢;大货司机疲劳驾驶,大货容易失控翻车,大货闯红灯等。
跟大货车发生交通事故的往往是小车和行人,而在高速上则往往是大货自己超速,大货疲劳驾驶,大货高速倒车,大货违规变道等等,造成无数死伤。
是否可以建两条高速,大货高速和小车高速,大车小车各行其封闭道路,好处如下:
1)多一倍的高速建设促进水泥、钢材、柏油、混凝土、城建消费,拉动国民经济和就业。
2)多一倍的高速减少交通拥堵,提高社会经济效率。
3)大车小车分开减少交通事故,减少社会损失和社会灾难。
4)车祸减少使家庭残破的现象逐步改善,促进社会和谐。
5)促进社会就业,促进社会稳定。
但问题时,如此利国利民的建议如果实施了,是否就真的能取得想象的效果?
当然在大货小车分开行驶的高速上,可能还要配套实行全程测速、过程测速,测酒、测疲劳、测重等各项配套设施,违犯了坚决不让通行。
这样的话,我想可能会好很多。